本報南昌訊記者左陽天報道：“現在幾乎找不到3塊錢以下的蔬菜！”很多市民都抱怨今年以來蔬菜價格高高在上。省物價局近日對九江、南昌等地蔬菜生產供應情況，南昌深圳農產品批發市場和樂平蔬菜批發市場等進行瞭調研。該局透露，蔬菜價格有望在5月下旬明顯回落，但回落至去年同期價格水平有難度。

　　現象

　　青菜漲幅達137.5%

　　省物價局有關負責人透露，“4月份以來，我省蔬菜價格上漲較快，特別是近期蔬菜價格逆勢上揚，給居民生活帶來一定影響。按照省委辦公廳指示，近日我們對九江、南昌等地蔬菜生產供應情況，南昌深圳農產品批發市場和樂平蔬菜批發市場等進行瞭調研。”

　　據瞭解，4月以來，蔬菜價格逐步上揚，往年在5月初天氣轉暖後會大幅下跌的部分蔬菜價格，今年卻逆勢走高。

　　據瞭解，全省監測的這14個蔬菜品種價格與去年同比全部上漲，最低漲幅為9.8%，最高漲幅的是青菜（小白菜），達到瞭137.5%。（具體見下圖）

　　原因

　　氣候原因致上市期推遲

　　省物價局有關工作人員透露，蔬菜價格上漲首先是氣候原因，3月、4月的天氣導致蔬菜上市期推遲、產量大幅減少。

　　據宏康（九江）農業開發有限公司胡總和南昌縣向塘蔬菜基地工作人員介紹，持續多日暴雨低溫寡照天氣導致蔬菜上市期推遲15天左右，原本4月底上市的蔬菜，卻要等到5月中下旬；同時，前期溫度變化大、暴雨天氣多，出現一部分爛苗，很多蔬菜基地減產30%～50%。部分葉類蔬菜受天氣影響大，減產嚴重，價格同比上漲一倍。

　　其次，市場需求量增加拉動蔬菜價格上漲。近年來，隨著城鎮化建設速度的加快，城鎮人口逐年增加，城鎮蔬菜需求量快速增加。

　　同時，成本增加拉動價格上漲。據胡總介紹，該公司蔬菜生產基地今年勞動用工工資每人每月由去年的1000元增加到1100元，同時，運輸費、化肥、種子等費用也增加瞭，如九江永修到廣東東莞的蔬菜長途汽車運輸費去年為4800元，現在卻要5300元。

　　另外，葉類蔬菜種植面積減少也是原因之一。葉類蔬菜不便長途運輸，主要靠本地供應，例如南昌揚子洲原是較大的葉類蔬菜生產基地，但近年來種植面積明顯減少。

　　最後一個主要原因是蔬菜批發價格上漲。南昌深圳農產品批發市場鄧總介紹，今年從南到北受氣候影響，多地蔬菜產量受到影響。去年10～11月黃芽白價格偏低，導致種植面積下降、產量減少。在山東青州一些黃芽白主要產地，種植面積比去年下降瞭三分之一以上。從福建調運的蘿卜，廣西調運的青尖椒，四川的豌豆，福建、海南、廣東的豆角、青椒等價格同比都有不同程度的提高。

　　預計

　　5月下旬有望明顯回落

　　從市場供需情況分析，預計隨著氣溫的回升，我省本地蔬菜上市量將逐步增加，價格將呈逐步回落態勢。5月下旬，本地黃瓜、葫蘆、茄子、豆角、西紅柿、小白菜、土豆、青椒等蔬菜將大量上市，蔬菜供應將更趨平衡，價格也將明顯回落。但由於蔬菜生產、運輸等成本的上漲，回落至去年同期價格水平也有難度。

　　建議

　　推行“農超對接”

　　如何降低菜價？省物價局有關人士建議，我省應加大推行“農超對接”。中間環節過多是推高菜價的一大原因，因此，要組織蔬菜龍頭企業向超市、學校直供蔬菜，加大“農超對接”、“農校對接”，進一步減少中間環節,降低費用。同時，推出平價商店。廣東去年開始推出平價商店，平價商店裡的菜要比正常市場的菜平均便宜10%～15%。各地可使用價格調節基金推出這一舉措，對緩解物價上漲的影響很有好處。